快报！艾迪康控股持续回购股份 彰显公司发展信心

艾迪康控股持续回购股份 彰显公司发展信心

香港 – 2024年6月18日 – 艾迪康控股（09860）今日宣布，公司于2024年6月14日回购股份3.5万股，斥资约28.73万港元。回购价格介于每股8.14港元至8.32港元之间。

此次回购是艾迪康控股继6月7日、12日、13日回购股份后的又一次操作。截至目前，公司在6月份累计回购股份12.15万股，斥资约78.11万港元。

艾迪康控股的回购行为彰显了公司管理层对公司未来发展前景的信心，也向投资者传递出公司将持续提升股东价值的积极信号。

关于艾迪康控股

艾迪康控股是一家于香港交易所上市的综合性企业，主要从事医疗器械、电子产品、房地产等业务。公司拥有多家控股子公司和附属公司，业务遍及全球多个国家和地区。

艾迪康控股坚持以科技创新为驱动，不断研发新产品，拓展新市场，致力于为客户提供优质的产品和服务。公司凭借良好的业绩表现和稳健的财务状况，赢得了市场和投资者的广泛认可。

免责声明

本新闻稿仅供参考，不构成任何投资建议。投资者在做出任何投资决策之前，应仔细考虑自身的财务状况和风险承受能力，并咨询专业人士。

欧盟拟对华电动汽车加征关税，上汽集团强烈反对

北京 - 欧盟委员会近日宣布，拟对从中国进口的电动汽车征收反补贴税，税率最高可达43%。这一决定引发了中国电动汽车产业的强烈反对。

上汽集团是中国最大的汽车制造商之一，也是中国电动汽车市场的主要参与者。上汽集团在声明中表示，对欧盟委员会的决定“深感失望”。声明称，欧盟的调查“缺乏充分的依据和事实支持”，并“严重损害了中国企业在全球市场的合法权益”。

上汽集团还表示，欧盟的决定“将对全球电动汽车产业链造成严重冲击，并阻碍全球新能源汽车的推广应用”。

中国汽车工业协会也发表声明，反对欧盟的决定。声明称，欧盟的决定“违背了自由贸易和公平竞争的原则”，并“将对中欧经贸关系造成负面影响”。

欧盟委员会则表示，其调查发现中国政府对中国电动汽车产业提供了大量补贴，这些补贴导致中国电动汽车在欧盟市场的价格低于其正常价值，对欧盟的电动汽车产业造成了损害。

欧盟委员会还表示，其将继续与中国政府进行对话，以解决有关问题。

分析

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，是中欧贸易摩擦升级的又一个迹象。近年来，欧盟与中国在贸易问题上频频发生争执，双方都对对方采取了加征关税等措施。

欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会对中国电动汽车出口造成较大影响。中国是全球最大的电动汽车市场，也是全球最大的电动汽车出口国。2023年，中国电动汽车出口量达到250万辆，占全球电动汽车出口总量的70%以上。

欧盟的决定也可能会对全球电动汽车产业链造成一定影响。中国是全球最大的电动汽车电池和电机生产国，欧盟对中国电动汽车征收反补贴税，可能会导致欧盟企业采购成本上升。

展望

中欧双方能否妥善解决有关问题，还有待观察。如果双方不能通过对话协商解决问题，中欧贸易摩擦可能会进一步升级。